专车司机月收入超万元 外企总监兼职开专车

2015-04-17 10:35 我要评论
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  (广州日报)专车高额补贴吸引高薪人群加入,门槛不高司机人数猛增,其中不乏外地车主。

  月入近5万元,低价小车也能当专车,外地车外地人照样来广州拉客!记者近日调查了解到,尽管关于专车的身份是否合法仍存在巨大争议,但似乎并没有影响专车在广州出租市场的迅猛发展,仅每日在广州路面奔跑的滴滴专车就超过6100辆,其中不乏一些外地车牌、外地车主,更不要提最近风生水起的优步专车,吸引了大量高端私家车进入专车市场。

  尽管广州市交委多次公开表示专车服务涉嫌非法营运,但由于巨大的市场需求和监管空白,这一结论难以阻挡私家车加入专车队伍的冲动。

  收入不菲每天开工5小时月薪就超2万元

  近日,一条专车司机月结收入短信在朋友圈疯传。短信显示,这位专车师傅一月收入高达24240.94元,而除去车费,这位师傅还获得了专车公司24283.74元的补贴,全月收入达到4.8万元。记者随后通过访问多位专车司机了解到,虽然4.8万元的月收入对于专车司机来说并不常见,但是2~3万元的收入却比比皆是,而且每天工作时间并不需要太长,运气好的话,四五个小时就能做到1000元以上。

  记者了解到,目前市面上的专车司机主要分为三类,一类为汽车租赁公司聘请的专车司机,一类是携车挂靠在租赁公司的私家车主,还有一部分是没有任何组织挂靠、单纯注册在专车平台上的私家车主。第一类司机以薪水和奖金作为收入,月薪大约在6000~8000元之间;第二类司机收入中80%归自己所有,17%左右归专车平台,剩下3%左右交给挂靠的租赁公司;第三类司机则无需向任何平台付费,车费全部归自己还可以获得专车平台的高额补贴。除第一种外,另外两种不需缴税。

  专车司机为什么比出租车司机好赚?业内人士告诉记者,首先专车本身车费就比出租车高;其次,专车几乎不需缴纳高额份子钱和各种税费、管理费,所以能够赚到司机手里的钱会比一般出租车司机高很多。

  对于不少私家车主而言,加入专车队伍除了时间成本,几乎可算无本生意。今年3月才开始做专车的陈司机告诉记者,他一个月收入合计下来大概在2.3万元左右,而油费支出不过2000多元,纯赚2万元左右。

  门槛不高5万元小车、外地车牌照样当专车

  实际上,目前专车之所以能够生存更多依赖于汽车租赁市场的灰色地带,不少私家车主挂靠一家租赁公司就可以成为滴滴或是快的专车司机,而优步的人民优步系列服务,连挂靠都不用。

  记者在网上搜索页面输入“招聘专车司机”的关键词就会搜索到大量专车司机招聘信息。记者拨打其中一家公司的电话,对方询问了记者车况后,告诉记者,A级车要三年以内,记者的车龄超过三年,不符合规定。随后记者拨打了另一家招聘专车司机的汽车租赁公司电话,对方表示可以挂靠在他们名下,不过目前利润的分配大抵是,司机拿80%,专车公司拿17%,租赁公司拿3%,至于记者的车龄超过三年的问题,租赁公司的人表示,他们统一去办问题不大。而除了“三证”之外,司机几乎不需要准备其他材料。

  优步专车司机王波(化名)告诉记者,实际上专车公司对车辆的核查并不严,以优步为例,虽然“人民优步”级别要求8万元以上的车辆,车龄在5年以下,但他驾驶的一辆不足5万元的小汽车照样通过审核成为专车,“只要有专车司机的介绍短信,然后凭着身份证、驾驶证、行驶证就可以在网上报名,培训也是在线看录像。”王波说,除了汽车的交强险中第三方责任险必须30万元以上这条硬性规定,私家车主成为专车司机基本上不难,从申请到批准成为专车司机,周期大概在一周左右。

  此外,专车公司对于车主的户籍、车辆牌照发放地并没有严格要求,有专车司机告诉记者,外地车辆在广州当专车的很多,其中不乏南海、深圳、东莞的车辆。

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