对接全球80个国家后,易到这步棋要将谁的军?

2017-09-13 11:51 来源:
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  易到本周发布消息称,其与Splyt全球出行联盟的合作已落地,易到平台所有车辆,将向Splyt全球联盟成员打开。这意味着,Splyt全球出行联盟任何一个平台用户,都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的专车。

  面对出海大潮,易到率先落地“引进来”,其在商业上的考量值得玩味。

  瞄准入境游客出行痛点

  近10年外国人来华一直呈快速增长态势,权威数据显示,2016年入境中国的外国游客人次已突破2800万大关。业内普遍认为,外国游客对旅途的安全、便捷有较高要求,而对价格的敏感性较低,是中高端专车的天然目标客户。

  然而,由于语言等原因,国内面向外国游客在专车出行服务市场一直不温不火。出行,依旧是是外国游客的一大痛点,尚有庞大的商业潜力待挖掘。

  目前,Uber虽然在全球业界依旧占据第一把交椅,但是和在中国的境遇一样,Uber在很多国家都遭遇水土不服,大多数用户更习惯使用本土叫车平台。

  本次易到联手的Splyt联盟,服务地区覆盖五大洲80多个国家,380余座城市。该联盟的成员多数为在当地占有优势市场份额的互联网出行企业,且不乏国际知名的独角兽公司,包括中东Careem,巴西Wappa,法国Taxis Bleus等。

  易到通过合作的正式落地,借世界各国的联盟成员之力强势引流,有望撬动中国入境游客专车的诱人蛋糕。

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  下一步棋更值得期待

  据了解,“引进来”是易到全面落实国际化布局的第一步,接下来,易到将全面加速推进“走出去”战略。

  今年3月,易到正式宣布加入Splyt全球出行联盟。作为该联盟在中国的独家成员,意味着易到可以迅速打通80多个国家的用车资源,这也成为易到国际化布局提速的一个重要标志。易到相关负责人表示,将尽快实现与Splyt全球联盟成员在境外的对接。该合作落实后,易到平台用户也可通过易到APP享受联盟境外用车服务,便利地实现跨境用车。

  除了以Splyt为杠杆迅速拓展海外版图,易到自身所拥有的优势,也让其出海有拥有更多可能性。此前,易到的新大股东韬蕴资本曾表示,其在欧洲和日韩掌握的文体旅游资源,有意携易到打造海外的场景化出行服务。我们可以期待,易到将借力各方有利因素,把其擅长的差异化运营带到海外,并在全球的中高端细分市场中获得青睐。

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