地铁集团董事长画建设图景 每年开通2条地铁线

2015-12-28 10:05 来源: 武汉晨报
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    2016年,武汉将有13条地铁线在建,高峰时60多台盾构机同时地下作业。

  未来5年,武汉地铁将平均一年开通两条线,平均每年新建54公里,年静态建设投资高达370亿元,相当于一天投下1个亿。

  3号线一期开通试运营之际,地铁集团董事长刘玉华接受本报记者采访,勾画了即将展开的波澜壮阔的地铁大建设图景。

  他说,2016年到2020年,武汉将建成274公里地铁线,使城市轨道通车总里程达到400公里。“有这个规模的,世界上不会超过10个城市”。未来5年的建设强度和速度,将是武汉地铁建设史之最,“世界地铁建设史上也罕见”。

  400公里地铁线,拉开世界级城市骨架

  由十二五的“一年开通一条线”,到十三五“一年开通两条线”,刘玉华这样解释速度激增:一年两条线,才能完成市委市政府确定的目标任务,兑现对市民的承诺。

  据统计,目前武汉同步在建地铁线路有11条:机场线、6号线一期、7号线一期、8号线一期、2号线南延线、11号线东段、新洲线、江夏线、5号线、蔡甸线、1号线径河线。

  明年计划开工建设的还有2条:8号线二期和11号线武昌段(武昌火车站—光谷)。13条线都要在5年内完工,以确保武汉第三期轨道交通建设规划线路全面建成。

  按照规划,到2021年,我市轨道交通线网规模将达到400公里,基本形成覆盖主城和六大新城的轨道交通网络,达到“主城连网,新城通线”的建设目标,支撑“1+6”城市发展战略,优化城市空间布局,促进武汉经济社会可持续发展。

  “13条线路同时开工,都必须在2021年前完成建设,这就意味,从明年起的5年,我们必须平均一年竣工两条线。”

  他进一步算账:包括投入试运营的3号线一期,目前武汉市地铁运营里程近126公里,用5年时间完成第三期规划中的400公里线路任务,在这5年时间,武汉地铁平均一年建设54公里,这也意味着每年增加静态建设投资370亿元。

  作为武汉第一代地铁人,刘玉华在地铁战线干了16年。展望未来,他说,这样的建设强度,是武汉整座城市上下一心,抢抓机遇主动担负的历史使命,也是地铁人甘愿承受超常压力担当的历史使命。400公里地铁线网建成后,武汉将变得完全不一样,拉开了世界级城市的骨架,为建设国家中心城市增添厚重砝码,真正实现三镇融合的楚想。他说,“武汉人最为自豪的国际范将是地铁。”

  未来10年地铁规划明年出炉

  地铁人赶超“十三五”任务的同时,还在争分夺秒做另一件事:与市发改委等部门和单位一道,力争在2016年获得国家发改委对武汉“十四五”地铁规划的批复,同时,编制出“十五五”规划。

  “一个城市的发展规划必须要有超前意识,才能有整体性和系统性。作为引领城市未来,改变城市布局的地铁规划,必须提前10年进行考虑。”刘玉华介绍,2020年到2049年,用29年时间,武汉还将实现地铁建设里程640公里。届时武汉将有25条地铁线,总长1045公里。

  据预计,十二五,地铁将承担20%公共交通客流。十三五,承担42%公共交通客流。到2049年,武汉人口达到1800万人,预计将有六成以上人口选择公共交通工具出行,其中六成乘城市轨道交通工具。“如同人离不开空气和水,地铁将成为都市人离不开的生活基本元素”。

  “头号工程”让复杂问题变简单

  武汉号称“全国地质博物馆”,地铁建设难度大,地质复杂,多处于一级阶地。“在如此复杂的地质条件下,高峰时期却有多达60多台盾构机在地下穿行”,如何能顺利实现地上地下如此高强度的建设协调?刘玉华认为,这取决于市委市政府统领城市管理的驾驭能力,取决于城市意志的高度统一。“在武汉,地铁是城市建设的头号工程,所有资源能向地铁工程倾斜,协调复杂的建设问题就简单多了。”

  采访中,刘玉华谈到一个有趣的对比。十多年前,武汉建设轨道交通一号线时,出现很小的工程问题,市民就投诉不断。现在10多条地铁同时开挖,市民反而更加包容。今年3号线香惠区间出险情,附近交通管制,市民更多的是关心和担忧,“这让我们建设者非常感动”。整个城市在建设造成出行困难面前,更多表达的是“地铁改变生活品质”的期许。

  统一了城市意志,才能办大事,办好事。

  刘玉华感慨:“武汉地铁人赶上了好机遇。”他说,能有机会参与武汉最大的城市建设项目,实施如此波澜壮阔的千亿工程,是一辈子的幸运和自豪。

  地铁集团10年将招3万人

  一公里地铁运营里程,目前约需60人运营管理。武汉地铁集团每年开通约54公里地铁运营里程,每年可解决就业3000人。他预计,未来10年,地铁集团的用工,都将保持每年至少3000人的规模。

  谈及如何应对史上最大建设规模,刘玉华说,地铁集团做好了人才、资金、技术等准备,“有团队的力量,有坚定的信念,有地铁人精神,再复杂的工程我们也能干好”。

  明年在建的13条地铁线路

  1 6号线一期:东风公司站至金银湖公园站,2016年底开通。

  2 机场线:起于在建天河机场交通中心下方的天河机场站,止于2号线一期金银潭站,2016年开通。

  3 7号线一期:全长30.9公里,由园博园北站(原“东方马城”)至野芷湖站,全为地下线,穿越6个城区,是衔接汉口、武昌的过江通道,2017年底开通。

  4 8号线一期:8号线一期工程起于汉口后湖三金潭,止于武昌徐东大街梨园,预计2017年底开通。

  5 2号线南延线:起于2号线一期光谷广场站,至佛祖岭停车场,预计2019年建成通车。

  6 11号线东段:西起光谷火车站、东至左岭站,全长19.697公里,均为地下线路。预计2018年底通车。

  7 新洲线:起于江岸区后湖大道站,终点为新洲金台,预计2018年底通车。

  8 江夏线:由7号线一期野芷湖站引出,止于青龙山地铁小镇。预计2018年底通车。

  9 5号线:由武汉火车站至南三环站,预计2021年建成通车。

  10 蔡甸线:起于柏林镇,沿蔡甸大街、汉阳大道走行,与4号线二期黄金口站衔接,预计2020年通车。

  11 1号线径河延长线:由1号线东吴大道站引出,终点为径河站,预计2018年底建成通车。

  12 8号线二期:起于8号线一期工程终点梨园站,至野芷湖。2016年开工。

  13 11号线武昌段:武昌火车站至光谷。2016年开工。(武汉晨报记者苏晓红 陶常宁 王南方 通讯员王桂苹 刘丹丹 记者唐婕整理)

责编:王玉涛

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